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2020年7月17日 星期
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楼阳生在山西航产集团现场办公时强调
以文化自信历史眼光 设计建设太原武宿国际机场第三航站楼
七月十六日,省委书记楼阳生在山西航产集团现场办公,审看太原机场第三航站楼设计方案。山西日报记者 李联军 摄

本报太原7月16日讯(山西日报记者 陈俊琦)7月16日,省委书记楼阳生在山西航产集团现场办公,主持召开座谈会,研究太原武宿国际机场三期改扩建工程航站区规划及航站楼入围设计方案。他强调,要深入学习贯彻习近平总书记视察山西重要讲话重要指示,着眼构建内陆地区对外开放新高地,以前瞻视野、历史眼光审视和规划设计太原机场改扩建工程,打造高水平高标准国际机场,为在转型发展上率先蹚出一条新路来提供有力支撑。省领导廉毅敏、胡玉亭、王一新、卢东亮、李晓波参加。

太原武宿国际机场三期改扩建,是我省加快构建现代综合交通运输体系、全面提升太原国家区域中心城市地位的重点工程。楼阳生高度重视,先后三次到山西航产集团就工程推进专题调研、现场办公。在航产集团会议厅,楼阳生听取太原机场三期改扩建工程航站区规划及航站楼方案征集工作情况汇报,仔细审看航站区规划及航站楼入围设计方案的模型沙盘,了解机场空间布局、规划设计、交通配套等情况,并通过视频短片,研究比较各个设计方案的特点及专家评审会专家组的意见。

座谈会上,楼阳生同与会同志共同研究讨论设计方案,就进一步完善方案、推进改扩建工程提出要求。他说,太原机场改扩建工程的规划设计,要树立整体系统思维,把航站楼建设与太原都市区、综改示范区、空港经济区建设有机结合起来,打造充满活力的城市功能区。他强调,要把航站楼功能优和旅客体验感好作为设计的核心理念,统领整个设计工作。要高度重视现代综合交通属性,做到交通组织分层立体、有机接驳、无缝衔接、顺畅高效。建筑形态要重视中国传统建筑元素的运用,外力求经典、内力求现代,经得起时间检验。要充分体现绿色低碳要求,最大限度优化项目投资的性价比,将项目打造成能源革命综合改革的示范工程。

据悉,太原武宿国际机场是国内民航干线机场和首都国际机场备降机场,也是山西最大的航空口岸。2019年,太原机场旅客吞吐量达到1400万人次,跨入全国繁忙机场行列。三期改扩建工程将按照满足2035年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量20万吨、年起降28.43万架次的目标进行设计,建设内容主要包括新增1条平行跑道、新建40万平米第三航站楼及相应配套设施。

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