现金补贴、赠送加油卡……一系列促进汽车消费政策礼包的发放，有效激发了省城汽车消费市场活力。近日，记者走访发现，不少汽车品牌店内人流量提升，销售量看涨。

价格松动激发市场热情

位于太原市万柏林区新晋祠路的新能源汽贸城，汇集了十几家汽车销售店。10月26日，记者随机走访了其中几家。在一家日系汽车销售店，正好有几拨顾客在销售顾问的带领下看车。一款售价19万元的车，各种优惠下来能便宜6000元；另一款售价34万元的车，算下来能优惠2万元。车型不同，厂家的优惠幅度不同。销售人员也在给顾客重点介绍各方补贴力度。在另一家德系汽车销售店，也有两拨客户在看车。

10月27日，某品牌汽车在解放路万达广场开展体验活动，为即将上市的新款车型预热，活动力度大、交付时间短，当天就有不少消费者下单预订。

周先生9月中旬就看好了一款丰田凯美瑞，谈好价格却迟迟没有下单，总觉得优惠力度没有达到心理预期。这几日，他在向销售顾问询价时了解到，这家车企推出的优惠活动加上购车补贴能便宜4000多元。于是，他果断下单。

记者从多家汽车销售店了解到，为了拉动汽车消费，不少车企开始“卷”起来，东风起亚、广汽丰田、本田、特斯拉等众多品牌车企都推出厂家返现、送全险、置换补贴等不同的优惠活动。

最高可享万元补贴优惠

日前省商务厅、省财政厅发布通知，支持开展2022年促进汽车消费工作。根据安排，各市统筹资金对在2022年9月1日至11月30日期间在省内汽车销售企业购置5万元（含）以上非营运新车（含非营运皮卡）并在省内上牌的个人消费者给予购车补贴。鼓励有条件的市开展以旧换新、报废更新促进汽车消费。鼓励各市组织汽车销售企业、成品油经营企业、保险公司联动开展赠送加油卡、汽车保养维修、汽车保险优惠等形式多样的促销活动。

为此，省级财政补贴资金投入总规模1亿元，用于9月1日至11月30日期间各市促进汽车消费活动对购置5万元（含）以上至30万元（不含）汽车的核补资金。

以太原市汽车消费补贴为例，个人消费者购买新能源汽车分为三档补贴，补贴额度在3000元—6000元，补贴方式为零售专用券；燃油车分为三档补贴，补贴额度在2000元—5000元，补贴方式为加油专用券。无论是新能源汽车还是燃油车，补贴分档依据均为“购车发票金额”，补贴以“6万元（含）—10万元（含）”“10万元（不含）—20万元（含）”“20万元（不含）以上”三个档次进行划分。小店区还出台新能源汽车购车补贴政策，对从小店区内符合条件的汽车销售商购置新能源车，且购车发票金额在6万元（含）以上的个人消费者给予500元—5000元补贴，可同步叠加享受太原市汽车消费补贴。

政策是市场发展“强心针”

奚先生在一家日产汽车4S店从事销售工作多年，今年开始自己创业，经营一家汽车销售店，主营新能源皮卡车。他向记者介绍，目前的促汽车消费政策，对皮卡车型的路权政策、“三包”政策等方面都有大力支持，购车补贴政策也涵盖对非营运皮卡的购车补贴，有力推动了皮卡车销量的增长。

皮卡车属于生产资料车型，一般春节之后才是销售旺季，奚先生准备拓宽销售种类和渠道，在其他地方开几家小型新能源汽车专卖店。他介绍道：“从5月下旬以来，国家就连续推出一系列促销费、稳增长的举措，极大地激发了市场活力，加上省内也有了促进汽车消费的政策，这些利好政策对经销商和汽车市场都是‘强心针’。”

采访中，多位汽车经销商均表示，稳定汽车消费，对促进消费、稳定经济增长有非常重要的作用。未来一段时间，汽车消费或许不会再像过去那样快速增长，但消费格局不会改变。要从刚需、增驾、置换这些方面挖掘更大的潜力。扶持政策叠加降价促销，可以有效促进车市回暖。有数据统计，9月汽车销量已经恢复到正常状态并逐步上扬。市场需求的有效拉动，以及利好政策的持续发力，将有效推动整个行业的发展。

压题图片：太原某汽车销售店内，消费者在了解汽车性能。

本报记者 李若男 摄