日前，新日电动车太原总店售出符合新国标的电动摩托车，车主已经按照程序申领到黄牌。电动摩托车在太原可以上牌上路了？这个消息对不少车主来说，可以说是件值得欣喜的事情。

电动车是很多市民出行常用的交通工具。从2018年到2019年，更多家有电动车的太原市民开始关注电动车上牌问题——按照《道路交通安全法》和《太原市电动自行车管理条例》，结合太原市实际，2019年5月1日起，交警支队将对电动自行车采取分类分阶段管理措施。5月1日起至8月31日（“二青会”召开期间），对外观尺寸、整车质量、设计时速等技术标准严重超标的，如“超级路霸”“黑金刚”“陆地巡洋舰”等类型的电动自行车，将按照“机动车无牌无证”违法行为进行严格查扣，坚决杜绝非法超标车辆上路行驶；9月1日开始，将严格按照《太原市电动自行车管理条例》，对不按规定挂牌的电动自行车严查、严管、严处。

　　《太原市电动自行车管理条例》对电动自行车的定义是指：以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或者电助动功能，符合国家安全技术标准的非机动车。具体要求为：电动自行车轴距不得超过1.25米；车重不超过55kg；车宽不超过0.45米（不含车把手和脚蹬）；车辆具有脚踏骑行装置；电机功率不超过400W；时速不超过25公里/小时。

　　该条例的出台实施，让很多骑行超过条例规定范围的电动车车主犯了愁，尤其是骑行超大、超宽、超快电动车进行货物运输的车主，其电动车根本不符合上牌要求。有人侥幸骑车上街，随即被交警查扣车辆。

　　2019年4月15日，由市场监管总局、工业和信息化部、公安部等部门联合发布的，被誉为“史上最严”的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准开始正式实施。

　　近日，电动摩托车可以上黄牌了。那么，可以上黄牌的电动摩托车与电动自行车，在骑行方面究竟有哪些不同呢？本网邀请太原新日电动车总店负责人李艳兵为消费者进行答疑解惑。

李艳兵介绍，新日总店日前售出首辆带有机动车合格证的电动摩托车。该车时速大于50公里每小时，在街上行驶时走机动车道，车主需要考取驾驶证，需要交强制保险等。

据悉，太原电动摩托车上牌需要步骤为：摩托车驾照分为D、E、F本，摩托车有两轮和三轮两种，除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。骑车人需考取驾照，才拥有骑行电动摩托车的资格；买车可选60V动力或72V动力，一般车价在四五千元到七八千元不等；购车后去保险公司缴纳交强险和车船税（具体数额和电动摩托车的排量有关）；再骑上电动摩托去车管所上牌。最后，领到临时牌照即可上路，待收到正式号牌悬挂上去，就完成全部手续了。

电动摩托车享受6年免检，每年骑行费用支出，只比电动自行车需要多支出交强强险和车船税；与燃油摩托车相比，少了换机油、机滤和气滤维护费。当然，燃油摩托车烧油，而电动摩托车需要买电瓶和充电。

　　电动摩托车仪表显示最高时速为80公里每小时。为保障骑行安全，驾驶人需要戴头盔走机动车道，穿戴护具更安全。按照新国标规定，电动自行车只允许搭载12周岁以下的儿童，电动摩托车允许搭载一人（未限制年龄）。处于12周岁以上的孩子，可以乘坐由父母骑乘的电动摩托车。

需要特别提醒的是，与电动自行车相比，电动摩托车上牌后与汽车一样，不能闯禁行、不能随意停路边，否则会受到贴罚单等处理。

电动摩托车上牌流程的明确以及路权明确的划分，对驾驶者而言是个好消息。对选择电动摩托车作为出行工具的人来说，也有了切实可行的法律依据作为参考，同时为交通管理提供了合法化的方案。（郝雨嘉）

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