一、转变勤务模式，适应管理要求。鉴于目前辖区道路、车辆高速发展，警力严重不足，大队适时改革勤务模式，科学调整警力部署，按照“有警情时有警力”的工作原则，在实行道路等级考核管理的同时，以４个规范执勤执法标准作业示范岗为样板，全面推行“高峰守点、平峰巡线、低峰到片”的工作做法。“高峰守点”，就是在早、中、晚三段人车流量高峰期，执勤民警提前到岗站点指挥交通、管控交通流量、维护路口秩序，通过手势信号与驾驶人直观沟通，疏导路口拥堵；运用警笛、喊话提醒群众安全通过，避免伤害事故发生；“平峰巡线”，就是在车流量趋于平缓时段以路面巡逻方式“疏堵点”、“纠违法”、“强教育”，通过巡查及时纠正违法行为，处置交通事故及突发事件，疏导交通堵塞，研判不同时间的交通流量与特点，掌控管辖道路的交通状况；“低峰到片”，就是在人车流量较小或周末休息时间，走访责任片区及沿线单位、社区、门店和群众家庭，加强交流沟通，开展宣传教育和为民服务活动。道路交通民警执勤执法更加规范，管理服务更有起色，交通文明指数和群众满意度大幅提升。

　　二、转变执法理念，推行轻微违法不罚。过去，在执法实践活动中，执勤民警常常为纠正一起轻微违法而费尽周章，有些当事人万般说服都不理解，虽然当时接受了处理，但对立情绪如鲠在喉，警民关系无端疏远。对此，大队进行了课题反思，认为首先要从交警自身找原因，群众的遵章守法意识不强，对交警执法纠违不理解，说明交警的自我推介不够，“五进”宣传深度不够，执法工作有待改进。经过开会研究，大队决定从扩大宣传、坚持理性、平和文明、规范执法入手，一方面，结合走访宣传，广泛散发宣传资料和《警民联系卡》，增进交警与老百姓的日常交流沟通；另一方面，推行轻微交通违法不罚，进一步彰显人性执法，即使违法现象得到及时有效纠正，又让违法当事人受到深刻的警示教育。

　　三、转变服务形态，贴近企业民众。把交通管理和群众工作有机结合，实实在在地为经济建设保驾护航，为企业群众解决实际困难和问题。在“大走访”、“五进”宣传活动中，大队采取任务交办形式，将各科（室）中队和民警的走访联带包保对象予以对口细化，大队与客运单位保持定期互访，经常开展宣传教育活动和帮助企业解决交通法律咨询等实际问题，警企共创和谐，共增友谊，缔造出了大经济环境下大融合的新型警民关系。

　　四、改进宣传形式，抓住重点人群。交通安全宣传是构建平安、畅通、文明、和谐交通的启蒙工程，也是交通民警实施道路交通安全社会化管理的重要手段。过去，仅靠出动宣传车、张贴标语口号的街头宣传形式单一、收效甚微。之后各地逐步开展“五进”宣传、媒体宣传多种形式，但也因警力缺乏、事务繁多坚持不够、深入不够。为确保宣传形式和效果，大队宣教部门求真务实，坚持常年紧抓交通安全宣传工作不放松，一方面，用足用活宣传形式，不断丰富宣传内容，让宣传标语、传单、影像阵地铺天盖地，还编印图文并茂的宣传小册子广为发放，自编媒体课件到学校、社区、车属单位举办多媒体交通安全知识讲座；一方面，实行联责包保形式，由各部门组织实施对重点人群的对口宣传和定期教育，每个中队要在每学期开学、放假期间到所管辖区学校上安全课，每个季度要深入社区和有关单位开展走访宣传活动，由于宣传广泛，针对性强，辖区车辆和群众的交通事故案件明显减少，未发生死亡三个以上的交通事故。

       作者单位：江西省吉州交警大队

（来源 法治网）