隧道施工一怕围岩差，二怕瓦斯毒气，三怕富水突泥，施工过程可谓一步一凶险，步步难测。和顺至榆社高速公路的两个隧道工程，就遭遇了富水区，使隧道作业几乎是在“水帘洞”内进行。
    和顺至榆社高速公路一期工程榆社至左权段去年已经通车，二期工程左权至省界和顺县康家楼村路段，于去年年初开工，目前正在加紧施工中。11月23日，记者来到该工程二期建设工地，建管处总工张正星向记者介绍了隧道施工情况。
    和榆高速二期有两个控制性工程，分别是云山隧道、康家楼隧道。其中，云山隧道全长11.4公里，是目前我省所有高速公路隧道中，仅次于太原至古交高速西山特长隧道、长治至平顺高速虹梯关隧道的第3条长隧道，该隧道在省界与河北在建临清至和顺高速相接。
    “一个是特长隧道，一个是省界隧道，相比而言，康家楼隧道的建设难度更大。”张正星说。
    由于康家楼隧道由两省共建，山西方建6.8公里，河北方建1.7公里，所以隧道只能采用独头掘进的方法，进度慢不说，地质条件差更是对施工进度造成巨大影响。康家楼隧道地质复杂，断层达16个之多，而且富水，易产生突泥、泥石流。
    “由于地势是越往纵深越向低走，所以施工中要不停地向外抽水。”建管处处长刘安民说。因为水大，工作面撑起了雨棚，将水引流到两边沟槽，工人们是在雨棚下、“水帘洞”内施工作业。为保证安全，建管处让建设单位成立了应急队伍，并在洞内配备救生圈、救生衣以备不测。
    和顺至榆社高速公路路线全长76.7公里。其中，榆社至和顺段（二期工程）左权至和顺省界段，起点接一期工程终点左权县殷家庄，向东途经左权县殷家庄村北，跨G207、枯河和阳涉铁路，穿云山特长隧道后，经长截岩村、田渠萍、南岔沟、西五指、秦家庄、骆驼村6个村庄至和顺县乔庄、拐上、康家楼3个村庄，路线全长36公里。
    据张正星介绍，云山隧道、康家楼隧道预计将于明年年底贯通。
链接：
    榆社至平遥高速公路，路线全长83.1公里。项目路线起点西接汾阳至平遥高速公路，终点以枢纽形式连通太长高速公路与榆社至和顺高速公路连接，沿途经过晋中市和长治市所属的介休、平遥、祁县、武乡、榆社等5个县（市），设互通立交5处，服务区两处。
    和顺至榆社高速公路，路线全长91.3公里，设计行车时速80公里。一期工程榆社至左权段，起点位于榆社复合式互通以东约两公里处，终点至左权县殷家庄。该段路线长40.7公里，已于2011年建成；二期工程左权至和顺省界段，起点接一期工程终点，终点至和顺县康家楼村，路线全长36公里，设互通立交两处、匝道收费站两处、主线收费站1处、服务区1处。

本报首席记者 齐泽萍