本报太原4月23日讯（记者 王佳）23日，晋西车轴股份有限公司公布了2013年度报告。该公司全年实现营业收入28.30亿元，同比增长3.46%；实现归属于母公司的净利润1.14亿元，同比减少6.46%，每股收益0.34元。拟以2013年末的总股本41951.07万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1元人民币（含税）；同时以资本公积金转增股本，向全体股东每10股转增6股。

该公司年报对所处行业竞争格局和发展趋势进行了分析，可为我省同类公司借鉴。该公司年报分析，铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，仍然是当前国家投资和建设的重点。2014年，国务院常务会议进一步确定了深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施，随着国内铁路市场恢复常态，高铁客运专线的陆续开通，高铁网络初步形成，既有线运输能力逐步释放以及高铁“走出去”战略逐步展开，铁路运输装备需求将平稳增长。

在城市轨道交通方面，该公司年报认为，《高端装备制造业“十二五”发展规划》中明确提出，要加强我国铁路快速客运网络、大运量货运通道和城市轨道交通建设。根据国民经济和社会发展，城镇化建设步伐加快的需要，城市及城际轨道交通在未来十几年将处于网络规模扩展，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，不断提高装备水平的大发展时期，这为轨道交通产业的发展提供了较大的市场空间。

晋西车轴同时披露一季报业绩快报，公告显示，2014年第一季度实现营业收入3.09亿元，同比下降23.66%；归属于上市公司股东的净利润155.63万元，同比下降81.87%。

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