上周，几条有关我省企业科技创新的报道让人感到振奋。

    太重油膜轴承分公司研制成功世界上承载能力最大的宽厚板轧机油膜轴承，不仅打破了外国公司长期垄断的局面，而且为太重油膜轴承开辟了更加广阔的市场。

    永济新时速电机电器公司承担的“700千瓦高速动车组用稀土永磁同步牵引电机研发”项目，已完成2台样机试制。目前在国内，永磁电机及电传动系统的应用还处于空白阶段。

    中国北车同车公司研制的中白货运1型机车通过独联体铁路机车车辆认证，成为中国获得独联体国家“通行证”的首款大功率货运机车产品，这是我国大功率货运电力机车首次出口海外，也是中国铁路机车首次登陆欧洲铁路的高端电力机车产品。

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    众所周知，企业最强的生命力在于科技创新，转变经济增长方式、提升产业层次必须依靠科技创新。

    根据《山西省企业技术创新“十二五”发展规划》，到2015年，我省省级以上企业技术中心增加到180家，国家级企业技术中心达到25家，全省规模以上工业企业技术开发费占销售收入平均达到1.7%，产业技术创新联盟达到10个，逐步形成企业研发、专家评议、行业管理、政府支持的格局。

    可以看出，这不是一个“夸张”、“奢侈”的规划，反而是一个略显“保守”的目标。因为“科技创新谋求的不是表面的华丽，而是一种实质性的社会进步与企业发展”，“规划”中每个数字的实现，都需付出百倍的努力、万分的艰辛，但一朝付诸实践，就会产生巨大的经济和社会效益，这就是科技创新的魅力。

    企业是科技创新的主体，直接体现一个地区整体科技创新能力。

    目前，科技创新正引领着山西企业驶入发展的快车道，已有国家级企业技术中心22户，省级企业技术中心156户，4户企业成为国家技术创新示范企业。

    太钢集团建有国家级企业技术中心、先进不锈钢材料国家重点实验室和博士后工作站，是全球最大、工艺技术装备水平最高、品种规格最全的不锈钢企业。

    太原通泽重工有限公司依托国家级企业技术中心，成为以无缝钢管重大技术装备为主导产品的民营高科技企业，主导产品市场占有率达70%。

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    当前，国际国内经济环境复杂严峻，在这样的形势下，谁能更快更有力地推动企业科技创新的步伐，将直接决定着未来的发展水平和程度。而目前，科技创新与技术进步越来越朝节约能源、降低消耗、缓解交通、重要原材料的供给制约等方面发展。

    毫无疑问，这其中孕育着山西企业实现大发展大跃升的机遇。如何把握这些机遇？当然离不开“增强科技创新”这个核心环节。

雷清明