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夏季用车 你准备好了吗

来源:山西经济网 作者: 发布时间:2014/5/30 15:09:00

夏季用车 你准备好了吗
随着季节的变化,天气炎热和雷雨多发的夏季特征越来越明显,汽车的夏季保养也成为近期人们关注的主题和热点,本期我们就来说说夏季用车需要注意的那些事。

夏季避免用车误区 

 误区1:树荫下侧倾停车

夏天有较多的车主为了防晒,专找有树荫的位置停车。这本是一种正确的处置方法,但由于较多树荫都是在人行道上,所以一些车主就将车头或者半边车身开上人行道。这样停车最大危害在于,由于人行道与路面有高度差,因此四个轮胎的承重不一样,容易造成轮胎的损坏并导致行驶时爆胎。因此正确的停车方式仍然是选择地下车库或者平放。

误区2:长时间使用内循环

有些车主为了制冷效果,在开空调时长时间使用内循环,并将温度调得非常低。而车内长时间使用空调,容易导致一氧化碳中毒。因此,车辆在停驶时使用空调,不要把车窗全部关闭,或使用外循环注意车内通风。车辆即使在行驶时,也应该经常开窗换气。

误区3:夏季一定要降低胎压

有人每逢雨季,便将胎压降低一些,目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大,进而增大附着力。其实,胎压过低比胎压高更加危险。因为胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,高速时也会使轮胎温度迅速增加导致爆胎,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。

 
【空滤洗澡】
别让爱车不通气 
 

汽车已走进寻常百姓家,但车主们对汽车保养的知识仍很匮乏,尤其是汽车空调。天气热了需要用空调时就立马打开使用,殊不知使用空调前一定要给空调滤芯洗个澡。

空调滤芯是爱车呼吸系统的一部分。如果它堵了就和我们感冒鼻塞一样。在爱车上的表现为发动机在行驶的时候无力、怠速不稳、严重的会使发动机故障灯点亮。有的车主为了省事,把空调滤芯简单吹吹就又装回车上。殊不知随着现在汽车内部部件严密性配合,电子传感器及电脑程序不断完善,这种做法很可能对汽车造成永久性的损害。

业内专家建议,为了爱车可将空调滤芯直接更换掉。花点小钱防止发动机出现大问题还是值得的。空调滤芯完全关系到车主及用车人的健康,过多的尘土和杂质在潮湿天气中会产生霉变,产生大量的细菌会随着风道的风散发到整个车厢内,并吸入到人的身体内。所以在换季之前对空调系统进行杀菌、清洗风道、更换空调滤芯还是很有必要的。

 
【雨刷保养】
把爱车的“脸”擦干净
 

夏天开车最怕遇到的就是一场突如其来的雷阵雨。雨刷器如果有小裂纹,会出现雨水刮不干净或者雨刷摆动时出现异常抖动,影响行驶时的视线。夏季雨水的增多必然让雨刷承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶,如果雨刷不能很好刷掉雨水,那将会给您的行车带来很大危险,此时的雨刷则扮演着相当重要的角色,因此对它的检查保养更要细心到位。

雨刷要经常保持清洁,车主可用面纸或棉布沾水,顺着橡胶条擦拭,将沾附在橡胶条上的灰尘清除。避免雨刷长时间接触玻璃,晴天时玻璃上的温度是相当高的,高温对于橡胶的弹性有着致命的伤害,容易使橡胶提早硬化。避免使用含氨清洁剂,洗衣用肥皂粉或是某些家用清洁剂中含有氨的成分,这些成分也容易使橡胶条硬化,因此并不适合添加在雨刷水箱中。另外要注意的是,不同的清洁剂不可混用,否则可能会产生凝结物而阻塞了水管喷头。因此,进入夏季之后,应对雨刮器进行全面检查,更换时最好整副更换而不是仅仅换橡胶雨刷片,以保证雨刮器的良好运行。

 
【轮胎防爆】
穿好“鞋”才能安全行万里
 

夏季交通事故频发,大部分是由于汽车爆胎引发的。造成爆胎的原因很多,夏季高温导致橡胶老化、胎面磨损强烈,胎压过高或过低,路面锐物扎破车胎等,所以车主应特别留意车胎状况,尽可能预防爆胎事件发生。

作为一名合格的车主,每天出车前检查轮胎气压是必不可少的。如果胎压达不到标准值,就容易发生故障。建议车主在车上自备一个气压表,测量的气压值以冷车时2.2bar为准,热车后,胎压通常会升高0.8~1.0bar,属正常现象。

另外,当汽车长时间高速行驶时,轮胎散热慢,胎温变高,一来影响胎压,二来容易导致轮胎胶面老化,严重时还会发生爆胎现象。当车主发现胎压、胎温过高时,应及时放慢车速,并将车停到阴凉处散热,而不应该贪图省时继续长时间高速行车。同时,切忌直接洒水冷却轮胎和放气降低胎压,以免温差损害轮胎。一般来说,高温天气下轮胎的磨损会更为严重,车主在日常的汽车护理中,还要多留意轮胎的磨耗情况,定期检查和清理轮胎花纹凹槽中的异物,确保轮胎处在良好的工作状态。通常汽车轮胎的使用寿命在8~10万公里之间,但车主应根据自身实际情况进行轮胎的更换。

 
“端午”假日自驾出行做好车检
 

马上到“端午”了,车主朋友们会趁着假期出去痛痛快快地玩一把,大家在驾车出游前最好对爱车进行一次全面的检查,避免爱车在您游玩的时候出现问题。检查的内容基本会涵盖:发动机动力系统、机舱线束、燃油系统、各种油液液位和泄露的检查、蓄电池、车轮状况、制动系统的检查、悬架及转向系统的检查、车辆底盘系统的检查。但同时也要提醒广大车主,爱车出现问题的情况下,如果您对车辆结构不是很了解,建议您不要对车进行任何维修。因为车辆在行驶和运转的过程中会有很多部位都是高温高压的,稍不注意则有可能意外受伤。

1、让车辆保持干净,发现脏污及时清理。车辆进行停车的时候尽量找个庇荫的位置,避免车辆在太阳底下连续暴晒。如果您将车放在大树底下应观察好车辆上面是不是有鸟粪和其他虫类胶质。有的话及时清理。因为这些成分长时间在漆面上面会伤到油漆。在夜间行车过后大灯附近的虫胶也应及时进行清理。

2、车内仪表台不要放易燃易爆的物品。如打火机、酒精性质的香水尽量不要放置在仪表盘上。后备箱要备有灭火器。

3、行驶的过程中多观察水温表。如果水温过高应立刻联系维修人员进行维修。不要私自对水温过高的车辆进行自己检查和维修。除非您经过专业的训练。

4、车辆能不涉水就不涉水。如果必须涉水的话,要低档位慢行,中途不要换挡。不要太靠近马路的边缘,因为下水道一般都设置到了马路的边缘地方。如果车辆出现熄火不可以再次进行启动车辆。

5、先落门窗,再开外循环。放在太阳底下的车辆,车厢内温度会高于外界环境温度,上车后先将车辆的所有门窗落下同时打开外循环。等到热气排除去后在开空调效果会更好。当车内温度合适时要适当的调节风量。不要长时间吹过冷的风,容易感冒。外界环境不好的地方用内循环。环境好的用外循环。

6、轮胎的气压不能过高或者过低。如果胎压过高,地面温度高,轮胎内部的压力也会在行驶的过程中受热膨胀继续升高造成爆胎。胎压过高还会使轮胎和地面的接触面积过小使制动效果降低。胎压过低会在行驶的过程中轮胎受热不均造成爆胎。

(据《燕赵都市报》 杨亚杰)

 

 

责任编辑:刘俊平