本报太原11月4日讯（实习记者 吕游 实习生 任媛）记者从省汽车后市场行业座谈会上获悉，为了加快我省汽车后市场品牌化、规模化、连锁化的发展思路，解决汽车后市场管理混乱等问题，我省亟待组建汽车后市场行业协会。
据了解，汽车后市场主要指汽车销售后，围绕汽车使用所发生的各种后续商品和服务消费，包括汽车用品、维修保养、改装、保险金融、年检、二手车及汽车租赁等。近年来，我国汽车保有量不断增加，2013年我国汽车保有量1.37亿辆，其中私家车8507万辆，占比62%，成为汽车后市场的消费主力军，呈现出消费群体以居民消费为主、销售主体以专业市场和保养维修场所为主、个性化消费渐成主流以及消费带动性强四个消费特点。
目前，汽车后市场行业存在制度缺位，行业管理弱，经营规模小，主体分散，商品质量差，服务水平低，缺乏规范的自律性行业组织等诸多问题，为了帮消费者找到规范的汽车维修店，建立一个良好的汽车后市场秩序，规范和发展汽车后市场行业，座谈会上，与会代表积极发言，共同探讨我省汽车后市场的发展思路，他们认为汽车后市场要进行业内联合，实现供求信息、物流网络的一体化，因此组建汽车后市场行业协会具有很大的必要性和重要的意义，只有协会的功能和职能，才能建设一个为所有参与者服务的平台，为消费者建立一个透明消费、理性消费、科学消费的环境。
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