“快递的价格涨了好几次了，这次又要涨。”在省城大南门搜机城做生意的钱龙抱怨道。小钱开了一家网店，经常要寄快件，快递价格的集体上涨让他有点措手不及。自上月初圆通快递率先宣布涨价以来，快递业的“涨”声就此起彼伏。10月8日，顺丰快递发布涨价通知，10月19日，汇通快递也正式宣布涨价。针对接连出现的快递涨价现象，10月28日，记者进行了采访。

省城各家快递公司对涨价话题非常敏感，纷纷以各种理由拒绝接受采访。最终，某家快递公司负责人黄先生接受十分钟的采访，并证实了涨价的消息。调价之后，该公司省际快递首公斤价格为22元，上调2元。黄先生说：“目前企业面临着管理运作成本、人力成本、燃油成本等多重压力，仅靠现行的收费标准很难提升快递服务水平，也不利于其健康有序发展。”

面对“水涨船高”快递企业价格，消费者们表示理解。“我们只能希望快递业在提升服务的基础上再涨价，不要提价不提质。”钱龙表示。太原市颐高电脑城某品牌代理商业务代表于金玉说：“这两年来快递公司的运输费用一提再提，服务水平却没有丝毫进步，如果遇到快件积压，可能需要一周，次级代理商才能收到货，影响销售不说，公司的形象也大打折扣。”

目前国内快递行业投诉上升趋势明显。据国家邮政局发布的数据显示，今年9月受理的消费者关于快递业务的有效申诉比8月增长了39.5%，达3882件。其中，反映快件延误的占49.1%；反映收投服务问题占23.5%。

省消费者协会工作人员表示，近一两年，省内有关快递行业的投诉从无到有，并呈现出上升趋势。服务问题一直困扰着快递行业。近期快递涨价原因主要是成本上涨，因此难以对各快递公司提升服务水平起到决定性作用。

本报记者杨继红 实习生周琦