天气变冷，公交车内冷不冷？记者实地探访并走访公交公司，预计严寒期来临时——

寒冬来袭，气温骤降。作为市民出行最主要的交通工具，公交车内冷不冷？11月21日，本报记者进行了实地探访。

1路车里挺暖和820路有点儿冷

7时20分，记者在胜利街新建路口坐上了去往火车站的820路。在等候公交车时，丝丝冷风吹过，仅仅几分钟，手背便一片发白，五指亦略显僵硬。上了820路后，记者看到，车厢里已挤满了乘客，仅剩一道能容侧身而过的通道，乘客呼出团团白气，车内不少乘客依旧全副武装，戴着帽子、手套、口罩。跟记者一同在五一小学站下车的王女士说，早晨乘820路，车厢里温度跟外面相差不大，有点儿冷，上车时的体温跟下车后的体温相差无几。

8时05分，记者上了一辆805路车，车厢内的温度比之前乘坐的820路高了不少。部分乘客手拿手机上网。记者左手抓着扶手，手心并不觉得冷，仅仅几分钟，身上已有了暖意。

9时40分许，在广场站，记者等了三分钟左右，1路车进站，记者随着人流进入车厢。前排车厢处的高温非常明显，仅仅一会儿，记者等车时的寒意便完全消失，身体暖和了很多。在司机背后座位上，一位身穿红色羽绒服的小伙子竟热得敞开了衣服，在右侧座位上，一位女士的围巾、帽子拿在手里。“上车后觉得太热，就摘了么！”这位女士说：“哪路车都没大1路车暖和，车里有空调咧，倍儿温暖！

双层611路公交车已全部安装了取暖装置

“截至昨晚，24台双层611路公交车已全部安装了取暖装置，这是第一批安装的，但不是最后一批。”21日，太原市公交公司相关负责人告诉记者，为了应对严寒期的低温，冬季来临的时候，公司便在部分车辆上提前安装了取暖装置。

该负责人介绍，目前安装的取暖设备公交行业说法是除霜装置，本是为了消除司机前玻璃处的冰霜，以保证安全行驶。“以前太原市的公交车车辆都比较老旧，车厢里往往走风漏气，很多乘客反映，冬天乘车的时候，冷得让人受不了。”因此，今年立冬以来，公司便率先在611双层车更新了除霜装置。“以前是司机玻璃处专门设了个除霜口，现在车厢里多了5个出风口，也就是热源口，希望这次能彻底将车厢的温度给提起来。”该负责人表示，如果效果好的话，下一步，将把省城线路中运营的双层车上全都装上除霜装置。

据了解，省城目前共有2700余台公交车，今年的600台新车已有取暖装置，还有1000多台车适合改造，会陆续安装该装置。预计严寒期来临时，全市60%以上公交车都会安装取暖装置。部分老旧中巴车辆，如23路、861路、16路、820路的车辆等，因为使用年限大多在十年左右，改造时成本大，技术难度高，目前公交公司暂无改造意向。

市民期盼多一些空调车

大1路公交车是省城唯一有空调的车型，其车内温度普遍受到了省城市民的称赞。“据说1路车冬暖夏凉，夏天车厢温度咋样，我不清楚，而冬天里，1路车车厢里的温度，让我们感到很温暖。”市民赵先生感慨地说，可惜太原市只有这么一条公交线路有空调车，希望将来能多一些。