建设路与府东街下穿路口名片

　　建设路府东街节点，往西是省城政治商业中心，往东将来要和东环高速连通，是省城东部的南北交通大动脉。建设路下穿府东街再加上微循环，实现了左转交通转向需求，保证建设路主线交通快速通过。府东街建设路交叉口不设置信号灯，保证府东街直行交通。右转交通通过交叉口通行，左转交通通过周边路网微循环系统实现转向需求。

　　○通行体验

9月16日上午10时，记者从建设路五龙口街出发，一路向北行驶。快到府东街口时，建设路主线下穿府东街，如果打算直行的车辆，可以直接选择主线通行，没有红绿灯，通行体验很是畅快。

　　 如果打算前往府东街，就需要选择右侧的辅路通行。行驶到路口时，记者发现，建设路辅路设置的交通信号灯还没有启用，交警在路口中央设置了临时交通信号灯。记者观察发现，临时交通信号灯四个方向全部保留了直行和左转两组信号，也就是说，这一路口四个方向目前全部可以直行和左转。

　　 不过按照设计，随着工程全部完工，该路口将取消红绿灯，南北方向的车辆行驶到这一路段，直接从地下通道行驶。东西方向车流在通道上方行驶，互不干扰。微循环交通枢纽“右进右出”连接府东街和建设路，可以实现转向的需要。

　　 此外，在距离路口不远的地方，还预留了调头路口，车辆可以直接从这里调头，无需等待绿灯。从五龙口驶出的车辆如果打算进入建设路向南行驶，或者从东华门街驶出的车辆，如果打算进入建设路向北行驶，都可以在该路口调头实现左转。

　　○通行提示

1、临时交通信号灯设置在路口中央，很多司机行驶到这里时，光看到路口的信号灯没有启用，便会忽略临时信号灯，往往行驶超过停止线才注意到临时交通信号灯，这也导致很多车辆停在路口中央，造成道路拥堵。在信号灯正式启用前，大家行驶至该路口时，一定要留意临时交通信号灯，按照指示通行，避免发生拥堵或事故。

　　 2、这一路口的道路标线还没有施画，很多车辆随意穿插，有的甚至在建设路辅道上逆行，非常危险。尽管配套交通设施还不完善，广大司机还须自觉遵守交通规则。

　　 3、建设路大东关附近有一座天桥，但施工还未结束，无法正常通行。

　　 4、建设路府东街口附近道路两侧停满了车辆，司机朋友行驶到这里时要注意。

　　责编：李青