开心的老王做着轻松的家务。

图为李树宇正在太原南站设备监控室查看设备运行情况。

杨砚明正在讲述往事。 王秀秀摄

张政文指着电子屏，对现在的供热很满意。

行驶在宽敞的道路上，段老师很开心。

    故事一

    从大院主人到小区居民

    沿千峰北路直行，不久便至后北屯村。穿过几处腾空待拆的农家旧舍，一眼望见4幢33层高的楼房比肩而立。村民告诉记者：那是新盖的中心花园小区，为配合城中村改造，许多村民已主动搬出大院，成了小区居民。

　　 65岁的王老虎也不例外。他热情地招呼记者去家里看看。从村里到小区，一路上老王与熟人不停地相互打着招呼，“不像许多住楼房的居民门对门都互不来往，咱这楼上的都是同村人，熟悉着哩。”显然，老王对浓浓的人情味没有因为居住环境的变化减弱而感到欣慰。

　　 老王家有百余平方米大，暖意融融，窗明几净。一番客套后，老王聊起了之前的生活：“一直以来，村民大多靠出租房屋挣钱。原来俺家是个大院子，楼上楼下30多个出租房呢，一年能挣六七万块钱。不过太操心了，你想想，房子租不出去时着急，租出去也心烦，遇到过好几次住房的人悄悄就跑了。而且看着房客们浪费水、电的情况咱就心疼。最让人受不了的是，从早忙到晚，早晨起来屋里屋外拾掇个不停，晚上还得烧锅炉，天天精疲力尽，灰头土脸的。”

　　 老王一口气说了一大堆话，喝口水后，站起身拿起扫帚边扫地边说：现在是“闲”着找事干，自从去年6月份搬进楼里，啥事也不操心了，早晨起来先锻炼身体，回来后收拾家，然后做饭，感觉这才叫生活了。

　　 站在落地阳台前，老王兴奋地左指右指道：周围的房子全部拆除后，规划有三四个幼儿园和两三所学校，旁边那块地上还要建个广场，前面这个停车场要建得比现在还大。靠近千峰路边将盖商住楼。到时候，不仅能解决村里人就业，也可以做买卖。城中村改造的政策和规划都特别好，现在就盼着改造的步子再快一些呢。

　　 末了，老王高兴地说：城中村改造让脏乱差现象逐渐消失了，小锅炉没有了，蓝天也露出来了。

本报记者 范珉菲 文/图

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    2014年太原市拆除旧村建筑面积269.48万平方米，其中东社等5个村基本完成整村拆除。今年将完成中环内23个城中村改造任务，用两年时间，完成中环内46个城中村的改造任务，5年时间基本完成170个城中村改造任务。

    故事二

    高铁时代 南站启航

    2014年7月1日，太原南站正式投入运营。作为山西省首座高标准现代化的大型铁路客运车站，太原南站带给人们怎样的感受？去年12月26日，记者走进了太原南站。

　　 41岁的李树宇与车站设备打了多年交道，2013年8月从太原火车站调到太原南站担任设备车间主任。在他这位“内行”人眼里，太原南站的“现代化”是名副其实。他说，太原南站采用了许多自动化智能设备，比如智能照明系统、智能疏散系统、消防监控系统等，他以前也只是在技术资料里见过。太原南站空调采暖设备采用的土壤源地源热泵系统，则是李树宇来南站之前未曾听说过的。他说，这是一项目前国内最先进的技术，利用地下土壤温度相对稳定的特性，通过深埋于建筑物周围的管路系统与建筑物内部实现热量交换，冬季提取土壤热量供室内取暖，夏季提取室内热量释放到土壤里。与传统空调、锅炉相比，高效、节能、环保，每年可节约运行费用40%左右。

　　 为了早日掌握这些先进设备的操作和维修，李树宇和设备车间的职工在太原南站筹建时就来了。他们白天参加技术培训，跟着厂家技术人员了解设备的操作维修；晚上上网查资料，学习新技术，还去北京、杭州等地的高铁车站学习新设备的使用管理。“太原南站正式运营时，我们已能胜任自己的工作了。”李树宇说。

　　 在候车大厅里，记者采访了正在等车的王越。他是太原一家高科技公司的采购员，准备坐高铁去北京。说起太原南站，小伙子一脸的兴奋：“由于工作关系，我经常坐火车去外地。太原南站开通后，我第一眼看见它的‘容貌’就被吸引了，啊，太气派了！真想不到咱们太原也有这么 ‘高大上’的火车站！不论是高大、宽敞、明亮的高架候车厅，还是磁票式检票系统、自动售票机，旅客在这里买票、候车、乘车，既便捷又舒适。太原越来越有一个现代化城市的味道了！”

本报记者 李兵文/图

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    截至去年12月31日，太原火车南站共发送旅客436万多人次。目前，太原火车南站共开行高铁动车组列车80趟、普速列车10趟。2015年春运期间，太原火车南站预计将发送旅客100多万人次，并将增开8对高铁、动车组列车，延长一对高铁动车组列车。

    故事三

    蓝天下的幸福生活

    “东山电厂关停后，今年冬天小区里的黑煤灰没了，呛人的煤烟味也没了。夏天，我们这儿不仅有漫山的绿树，还有薰衣草园，冬季旁边的锦林花园里不仅鲜花绽放，还有各种冰雕。”去年12月29日，家住太原东山龙福佳苑已经70岁的老人杨砚明满脸幸福地说。

　　 杨砚明居住的龙福佳苑，紧邻东山电厂。电厂关停前，车辆一过，地上的煤灰、矸石灰呛得人连气都喘不上来。去年，太原市加大污染企业关停搬迁的力度，将东山电厂、主城区内搅拌站等30个污染企业关停，使污染企业周边的居民环境得到大改善。

　　 在全力推进 “五大工程”的同时，太原市加大生态建设，以城郊森林公园建设为重点，不断加大东西两山生态绿化力度，完成27.91万亩，全市绿化覆盖率、绿地率分别提高0.62和0.6个百分点。

　　 “东西山就是我们太原市的两片肺叶。我从事了30多年的绿化工作，我的两条腿走遍了东西山。这几年政府在东西山的投入力度，是前所未有的。”杨砚明老人激动地说。

　　 经过全市各界的努力，截至2014年12月31日，太原市区优良天数197天，较上一年增加35天，与2013年同期相比PM10下降12.1%，PM2.5下降11.1%，SO2下降8.8%，NO2下降16.3%，O3下降15.5%，CO下降5.9%，年初确定的环境质量改善目标基本实现。

　　 “他对东西山的感情太深了。因为拆迁，7年前我们从市中心搬到了东山，没事儿经常会爬爬附近的小山坡。但现在他爬不动了，可依然会每天一早就推开窗户，看看眼前的山峦，深深地吸上几口气。”杨砚明的老伴说。

本报记者 曹秀娟实 习 生 王秀秀

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    2014年，太原市新增集中供热面积2200万平方米，拆除分散燃煤锅炉400余台；启动了40个城边村气化改造，涉及1.71万户；累计拔掉城中村黑烟囱6000余根；拆除棚户区106.53万平方米；拆除小火炉12375台。今年年内力争PM2.5

　　浓度值下降5%，二级以上优良天数确保增加3个百分点，力争退出74个重点城市污染严重前20名。

    故事四

    泰山公寓 温暖过冬

    2014年12月25日，“数九”进入第4天，屋外滴水成冰。而此时，位于省城太堡街泰山公寓的居民家中却是温暖如春。

　　 上午10时许，记者敲开了小区一单元五楼的崔春明家。50多岁的崔师傅穿着毛衣毛裤来开门，记者一进家便感到被一股暖暖的气流所包围。

　　 “家里的窗户还开着呢。”说起今冬首次接入集中供热，崔师傅一个劲儿说好，提及前些年冬天受的罪，更是憋不住一肚子的话：“原先家里最冷的时候才十二三摄氏度，棉衣棉裤都不敢脱。”说着，崔师傅把记者领到厨房的阳台：“因为太冷，我自己掏钱把窗户的单层玻璃换成了双层，还把厨房和一个阴面家从里面做了保温层，花了五六千块钱。”他又指了指厨房里裸露的水表：“以往一到冬天我就得拿袋子把水表套上，楼里已经有好几户的水表给冻裂了。”

　　 73岁的张政文是小区业主委员会的主任，他告诉记者，小区是2004年建成的，一直以来都是区域供暖，效果很不理想，特别是家里有老人孩子的，很遭罪，经常有冻病的。后来，一快到冬天，很多老人就搬到儿女家里过冬。还有居民自己掏钱买空调、电暖器取暖。小区居民邓莲巧说：“晚上12点到早晨6点温度更低，暖气摸上去只能说不冰手而已。现在好了，24小时都是热乎乎的。”

　　 随后，记者来到张政文家，他指了指挂在墙上的电子屏所显示的温度：“瞧，现在我屋里都25摄氏度了，以前穿着棉衣都嫌冷。”张大爷告诉记者，小区的锅炉实在烂得没法用了，2014年大年初一刚修好，初五就又坏了。“一个新锅炉要十几万元，我们小区住的都是低收入家庭，哪儿掏得起，今年就向社区、街办、区委打报告请求解决。政府很快就派热力公司来给我们铺上管线，接上热源，还替我们交了大部分的入网费。今年我们小区终于可以温暖过冬了。”

本报记者丁园 文/图

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    2014年，太原市新建市内供热管网125公里，改造老旧供热管网30公里，清洁供热扩网2500万平方米的任务全面完成，供热面积达到1.61亿平方米，其中清洁供热面积1.46亿平方米。2015年，大面积推进清洁供热扩网，力争早日实现清洁供热全覆盖。

    故事五

    路宽了 心也宽了

    段炜是太原科技大学化学与生物工程学院的老师，家住双塔寺街，在快速路还未开通前，每天清晨开车去上班成了她最费神的一件事。

　　 段老师所在的学校位于旧晋祠路南堰，为了8点前赶到学校，之前她必须每天6时50分从家出发。由双塔西街上建设路，再到南内环街，最后到旧晋祠路，整个行程大概1个小时。由于车多，时速最快在40公里/小时。尤其南内环桥是重点拥堵路段，每经此地，不得不走走停停，让她心烦不已。

　　 “去年开通了中环路，加上今年开通的建设路，使家与学校的距离一下子‘缩短’了，现在15分钟就到学校了。清晨可以舒服地伸个懒腰，悠闲地吃个早餐，再也不用像之前那样 ‘打仗’般紧张了。”2014年12月29日，见到段老师时，她开心地说。“原来开车想快也快不了，现在得不停地看仪表，就怕一不留神儿超速。”段老师笑着说。

　　 说起城市道路建设带来的便利，段老师滔滔不绝。太原科技大学有南北两个校区，两校区经常要做学术交流，以前去北边的主校区，遇到堵车甚至2小时才能到。现在中环路连接上了两个校区，就像架了一座直通桥，打通了两个学校。如今，这座“桥”把太原科技大学、山西财经大学、山西大学之间也连接了起来，高校之间的交流变得更加频繁。

　　 跟段老师行驶在建设路上，看着道路两旁的新貌，真的很畅快。耳边没有了催促的喇叭声，看不到司机烦躁的表情。道路建设给省城居民带来许多实惠，不仅速度快了、油省了，更重要的是大家的心也宽了。

实习生 张宇菁 文/图

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    2014年，太原市实施了包括建设路、太榆路、长风街、长治路、阳兴大道等在内的23项城市道桥建设工程，总建设里程110公里，总投资170亿元。今年，太原市将坚持重“面子”更重“里子”、重地上更重地下的理念，统筹推进一批重大基础设施项目建设，增强城市功能，提升保障能力。

    记者感言  在 路 上

    时光匆匆，2014的面孔依稀还在脑海，2015的身影已翩然而至。寒来暑往，任时光飞逝，和着一座城市成长的节拍，我们一直奔忙在路上。

　　 在路上，只为捕捉最美的风景——

　　 2014年的太原城，建设路焕然一新、太原南站开门迎客、数百辆新公交车投运、PM2.5

　　下降11.1%……我们奔向一个个新闻事件的现场，向读者报告来自建设一线的最新讯息。当然，我们也清楚地看到，城市框架没有拉开，城镇化质量偏低；重面子、轻里子，重地上，轻地下，重建设、轻管理等问题亟待破解，蓝天白云的梦想尚未实现……期待这些难题在2015获得全新的解答。

　　 在路上，只为留住暖心的时光——

　　 7旬老人杨砚明家门口的电厂关了，窗外风景美了，心也更敞亮了；泰山公寓崔春明家里接入了集中供热，24小时都是暖暖和和的，家暖心更暖；后北屯村的王老虎住上新楼房，从大院主人变成了小区居民，生活的光景越来越好……我们把笔端对准一户户普通人家，那些流淌着的暖心时光温暖着他们的身心，也给予我们继续前行的力量。

　　 在路上，只为遇见更好的自己——

　　 2014年，强化互联网思维，推动传统媒体与新兴媒体融合成为上上下下关注的热点。置身这一浪潮之中，我们深刻认识到，这种融合不是简单地开办一个网站，开发一个客户端，而是在内容、渠道、平台、经营、管理等方面的深度融合。在思索中改变，在摸索中前行，因时而动，顺势而为，我们要做更好的自己！对此，我们充满信心。

　　 对于一座城市来说，一份信心亦是何等重要！人们期待着更好的城市，更好的生活，因为城市本身就是因人而生，随人而兴、为人所享。为着一份份期待早日成为现实，问题倒逼改革，改革破解难题，坚定信心，迎难而上，必将成为2015最浓墨重彩的篇章。

　　 2015已启程。而我们，仍将行走在城市的角角落落，为每个人的梦想鼓掌，为一座城市的梦想加油！让我们共同期待：一个风清气朗的2015！一个温暖幸福的2015！一个活力迸发的2015！

杨彧

责编：李青