本报讯 （记者李涛袁剑锋）太原的电车历史悠久，已成为市民记忆中的一部分。昨日，记者了解到，五一路电车线网改造工程开始施工招标，五一路改造完工后，电车线路将重新投入运营。
与普通公共汽车相比，无轨电车最大的优点就是环保。1960年，尖草坪至大南门的1路无轨电车开通，从那时算起，电车已在太原街头走过了56年的历程。我市曾经有101路至105路5条无轨电车线路，穿行在五一路、并州路、坞城路、解放路、北大街、胜利街、兴华街、建设路等城市主干道上。今年，我市对五一路实施改造，途经该路段的102路、105路电车暂停行驶。
招标公告显示，根据五一路改造方案，因电车线路保留，改造后的五一路将从胜利街河北里路口至五一大楼重新架设电车线网，单侧总长约3.5公里，项目投资总额为1500万元。
记者了解到，之所以保留电车，是因为相比普通公共汽车，其具有清洁、环保，低能耗、启动快，运量大、零排放，噪声污染小等优点，而且我市是全国为数不多的仍保留无轨电车的城市之一，电车已成为代表城市形象的一个标志。此外，架设电车线网并不会影响五一路改造后的整体景观效果。举个例子，此前并州路、坞城路改造后，沿线的103路电车也被保留下来，在架设线网时电车线网是嫁接在路灯的灯杆上，没有另外增加电车电杆，这样不但保留了电车线网，还不会影响道路整体景观。
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