本报讯 蓝白相间的纯电动出租车已经成了太原市民熟悉的风景线。今年2月起，我市大力推进新能源汽车更新工作，要将8200多辆传统出租车全部更新为比亚迪纯电动汽车。截至9月6日，太原已完成超过8000辆出租车的更新工作，已超越深圳等城市，成为全球纯电动出租车保有量最大的城市。   

我市此次更换电动出租车的范围之广、力度之大前所未有，8000多辆出租车在数月之内全部更新换代。将出租车全部更换为纯电动车，在全国乃至全球尚属首例。为推动这项工作，市政府出台了一系列优惠政策：在购车方面， e6 纯电动出租车在我市享受补贴后的购车价格比传统燃油出租车更低，减少了出租车司机的购车压力；在充电方面，我市实行阶段式充电价格，即基本电价加上充电服务费0.45元/千瓦时，高峰期充电价格为1.2元/千瓦时，平峰时0.97元/千瓦时，合理降低了出租车司机的充电成本。在统一引入比亚迪新能源电动车的同时，我市大力建设与新能源汽车配套的充电桩。政府、新能源车企、充电桩企业等形成合力推广新能源出租车的模式，成为我国新能源汽车推广的一个成功典范。   

作为全国重要的工业城市，城市减排治污也在倒逼我市推进绿色能源的利用。在机动车尾气已成为空气主要污染源之一的大背景下，我市抓住出租车集中到期更换的机遇，陆续投放纯电动出租车。据介绍， e6 纯电动出租车具有“零排放、零污染”的特点。凭借“以电代油”，与燃油出租车相比，一辆比亚迪 e6 一年可节省燃油14120升，减少二氧化碳排放32吨，相当于种植阔叶林32万平方米，环保效益显著。   

将出租车全部更换为纯电动车，有利于发挥我省得天独厚的煤电能源优势，紧密围绕“煤—电—车”产业链，打造太原绿色交通这一城市名片，并带动整个上下游产业链和经济增长。目前，太原比亚迪新能源汽车基地已开工建设，预计项目全部建成投产后年产值超过150亿元。权威数据显示，2015年，我市用电量211.85亿千瓦时，同比下降4.7%。而市区所有的出租车全部更换为纯电动汽车后，充电桩总体数量将达到3000个以上，每天可增加近60万千瓦时用电需求，对解决我省煤电困境和带动经济发展具有积极作用。

（任晓明）

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