本报讯 国庆长假期间，总部位于我市的中化二建集团有限公司组织工人加班加点，为胜利东街东延工程人行过街天桥制作钢箱梁。据了解，该公司也是目前我市能够制作大型钢箱梁的为数不多的本地企业之一。   

近年来，随着我市大规模开展城市基础设施建设，高架桥、立交桥如雨后春笋般出现。如何在较短时间内完成工程，造福市民，成为建设者考虑的头等大事，钢箱梁使用应运而生。   

钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。和传统钢筋—混凝土箱梁相比，钢箱梁具有建造时间短、重量轻、使用寿命长等优点。同等条件下，建造一座一跨桥梁，采用钢筋—混凝土箱梁，需经过“支架、搭模、浇注、凝固、拆模、落架”等工序，用时至少一个月，采用钢箱梁，仅需两三天。同样宽度、长度的箱梁，钢筋—混凝土箱梁的重量是钢箱梁的两倍以上。钢箱梁使用寿命一般在百年以上，也高于钢筋—混凝土箱梁。  

由于本地缺少相应制造能力的企业，我市这些年来使用的钢箱梁大多在武汉、北京等外地制作，经过千里迢迢长途运输，拉到本地施工现场再拼装架设，既受限于公路治超，也不利于本地钢材使用。因而，我市大力引导施工企业在太原本地制作钢箱梁。中化二建作为太原本土企业，积极响应号召，对公司所属制造厂重钢车间进行技术改造，具备了钢箱梁制作能力。我市滨河东路双塔西街匝道桥钢箱梁，就是他们承接的第一项任务。   

滨河东路双塔西街匝道桥全长238米，其中，钢箱梁位于中部、弧线弯曲部分，全长78米，总重360吨。该钢箱梁在匝道桥基础施工的同时开始制作，8月下旬，在墩柱具备条件后，仅用两个夜晚封路，就完成了主体架设。有市民回忆，完全没有记得滨河东路曾经封路，双塔西街口的匝道桥就投入了使用。   

据了解，中化二建目前承接了我市多座桥梁钢箱梁制作任务。他们还与国内最大的钢铁加工企业开展了合作，力图让更多的太原工程用上本地造钢结构。

（陈剑）

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