先看看这10张卫星图，哪个是你没有见过的？↓↓↓

西中环与南内环高架

北中环桥

南中环桥

祥云桥

太榆路龙城大街立交

南中环太榆路立交

东中环与南中环互通

长风东街与东中环互通

北中环涧河路互通

长风商务区

10张的卫星图，仅仅是太原巨变的一小部分。每一条街，每一个道，生活在太原的你也一定走过。

2013年，最不平凡的一年，这一年，太原市变成了一大工地，在年末，省内第一条长达49.28公里的中环路全线通车，我市正式告别了平面交通的时代，正式步入了立体交通的时代。

北中环修建前后对比图

东中环修建前后对比图

南中环修建前后对比图

西中环修建前后对比图

太原中环路线拆迁面积达202.28万平方米，征地6462亩，如此巨大且艰难的拆迁工作，却只用了一个月，于此同时，新建改造并州路、坞城路、府东府西街、长风东街东延段工程、太茅路、文兴路、汾西路、敦化南北路等城市主次干道105条，改造已于当年竣工通车。

2013年，我市基础设施建设累计完成投资227.53亿元，是自2007年实施大规模城市建设改造工程以来，建设里程最长、投资规模最大的一年。

2014年，建设路、长风街、长治路等道路改造相继开工，看到2013年我市取得的巨大成就后的市民们，更是对未来的太原市充满期待。

建设路修建前后对比图

长风街修建前后对比图

2015年，我市便启动54个城中村、建筑面积1745万平方米的整村拆除及同步建设工作，预计两年内完成85个城中村改造，5至六年全部完成170个村改造任务。城中村拆除改造工作被称为“天下第一难”，170个城中村拆除改造启动，涉及191平方公里、95万多人。于此同时，修路的工作也在一齐进行，改造了南内环、学府街、亲贤北街、南沙河快速路等。

南内环街修建前后对比图

学府街修建前后对比图

南沙河快速路修建前后对比图

2016年，改造的步伐首先就迈向了老城区堵车严重的重要路段。五一路道路窄，沿线密集分布着各类历史建筑、学校、医院及众多门面房，道路拓宽至50米，难度相当的大，还将胜利街机车厂打通，直至北中环，仅三个月时间便竣工通车。随后，便开始小街巷的拓宽工程，坝陵桥、新民中街、羊市街等人流密集路段，老城区市民的出行终于感受到了多年未享的畅快感。南内环西街的工程也在紧张的修建着，仅几个月时间，便竣工通车了。同年，我市又添一座大桥——摄乐桥，为我市市北的发展起到了推动作用。

五一路修建前后对比图

太原迎来前所未有的大规模建设，太原变化有目共睹。如今，2017年，大太原的发展还在路上，大家要坚定信心，从身边的小事做起，共同努力，改变我们的城市！

 综合晋爆山西